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发布时间：2025-07-05 04:47:59 来源：截长补短网 作者：综合

铁路新年调图，图“图”的铁路是啥？如何助力春运？

　　2024年的春运将从1月26日持续到3月5日。1月12日，新年春运首日火车票即将正式发售，调图的啥而1月10日零点开始，何助全国铁路也实行了新的力春178足球比赛免费直播列车运行图，这也是图春运前规模最大的一次铁路调图。调图后，铁路春运出行将有哪些新变化?新年铁路运行的调图，又能反映出铁路发展在发生哪些变化?调图的啥《新闻1+1》连线国铁集团运输部列车运行图处副处长申宏楠、中国铁路经济规划研究院有限公司运输研究所所长梁栋，何助共同关注：铁路新年调图，力春“图”的图是啥?

　　1月13日前将完成新旧图交替

　　国铁集团运输部列车运行图处副处长 申宏楠：新图是于1月10日0时起实施，其实在1月7日已经进入到新图的铁路24看球吧过渡期。到目前为止，新年已经有80%的直通旅客列车完成了新旧图的过渡，剩余列车将在13日前完成新旧图的交替，整个交替过程总体来说还是非常平稳有序的。

　　如何助力即将开始的春运?

　　国铁集团运输部列车运行图处副处长 申宏楠：2023年，全国铁路投产新线一共3637公里，其中高铁是2776公里。这一批新线的投产进一步扩充了春运能力，比如济郑高铁、杭昌高铁、广州白云站等。今年铁路春运客流将以探亲流、学生流、24看球直播网务工流，还有旅游流为主。在春运的40天里，我们还将增加热门方向、热门地区的旅客列车开行数量，采取动车组重联运行，还有普速列车加挂车厢的方式。另外针对节前和节后客流高峰，我们还安排开行夜间动车组列车，最大限度增加运力投放，满足旅客的春运出行需求。

　　如何做好今年春运的售票服务?

　　1月12日，2024年春运车票即将开售。如何做好今年春运的售票服务?近期，铁路12306App推出了不少新功能，包括购票需求预填、火车票起售提醒订阅等。与此同时，从1月10日凌晨开始，全国铁路开始实行新的列车运行图。此次调图，将会对即将到来的春运带来哪些影响?调图后，春运出行将有哪些新变化?

　　除了快和多，铁路调图还要考虑哪些方面?

　　国铁集团运输部列车运行图处副处长 申宏楠：铁路调图，要让旅客出行的选择更加丰富。这次调图对北京和广州枢纽进行了调整，北京站增加了到京广高铁方向的动车组列车是4列，北京西站增加到京哈高铁方向动车组两列，广州白云站安排列车是104列，其中京广高铁是42列，进一步提高了枢纽内列车的互联互通，也为广大旅客提供了更多的选择。而在满足旅客出行需求的基础上，充分对接京津冀，还有长江经济带，粤港澳大湾区等等这些区域性发展战略，提高区域内以及区域间城市的通达性，压缩城市间的旅行时间。

　　冰雪线路、乡村振兴线路……铁路调图线路如何设计?

　　中国铁路经济规划研究院有限公司运输研究所所长 梁栋：①这次调图增加了冰雪旅游线路，主要是考虑当前冰雪旅游正成为一种新的时尚，特别是从我国成功举办冬奥会以来，从事冰雪运动的人越来越多，开行冰雪旅游列车能够为百姓的冰雪旅游出行需求提供便利的交通，也有效带动了地方冰雪经济的发展。②增加乡村振兴线路，主要是考虑乡村振兴作为国家战略，还有不少革命老区、民族地区、边疆地区和欠发达地区还缺少铁路服务，需要通过增开列车和增加停站的频次，来促进城乡人员流动，带动沿线的乡村经济发展，以更好地服务乡村振兴战略。总之，铁路部门每年都要进行多次调图，一是要考虑旅客出行的需求变化，比如热点地区多样化的车次;二是要考虑服务品质提高的要求，比如安排大站直达的列车，夕发朝至的列车以及动卧等等;三是要考虑国家总体发展的要求，比如服务乡村的公益性慢火车等。

　　有哪些旅游线路?

　　从1月10日凌晨开始，全国铁路开始实行新的列车运行图。此次调图，正值入冬以来“冰雪热”持续升温，因此，调图后，北京、上海、武汉方向新增了7组复兴号高寒智能动车组列车，方便更多旅客北上滑雪。此外，在西南地区，也增加了方便旅客出游的新线路。新增的成都东至自贡至宜宾至乐山至成都东，开行环线动车组4列，串联起七座城市两座机场。

　　“八横八纵”高铁主通道建成80%，剩余的20%重点在哪?

　　中国铁路经济规划研究院有限公司运输研究所所长 梁栋：到2023年底，我国高铁营业里程已达4.5万公里，我们中长期铁路规划提出的“八横八纵”高铁主通道也已经建成了80%。按照规划，剩下的20%，主要还是集中在中西部地区。目前大部分的高铁主通道项目已经开工建设，比如京昆通道，西安到重庆、西安到昆明的高铁，这些高铁主要还是因为客流量不及东部地区，以及建设条件相对复杂，所以论证的时间比较长，投资也相对较高。在国家规划的指引下，“八纵八横”的高铁主通道最终还是会全面建成，届时将覆盖50万人口以上的所有城市。应该说，高铁的覆盖面和通达性会得到一个全面提高，来更好满足百姓高铁出行的需要。

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